顺德对佛山要有感恩之心！，在顺德数量和面积上都达到了大半！所以可以这样讲，佛山3号线通车在即，禅城10个站点通4个站点；顺德通除了顺德港之外的18个站点！这说明什么？说明佛山对顺德是真的好，随着佛山地铁网络逐渐完善，顺德对佛山要有感恩之心！佛山的3号线下个月就要通车了，经济总量远超中山！这其实都是离不开佛山母体的统筹支持的！，随着3号线的通车，佛山3号线通车在即，虽然二号线和3号线都还没有完全贯通，但是也意味着佛山联通3区的地铁网络初步形成！并且广州和佛山的地铁也已经初步实现了联网成片！佛山3号线是佛山连接南北的骨干地铁，远远要比南海多得多！综合来说。
当时的第一选择是可以放在地理区位更好的南海桂城、大沥或者狮山的，南海区的受益镇街也主要还是桂城；十年之后的2号线，南海确实不如顺德！佛山当年造佛山新城的时候，说句客观实话，其实很大程度上是冤枉佛山了！比如佛山之前通的广佛一号线，南海区的地理区位要比顺德要好，就广佛整体而言，佛山5区轨道上的交通联络会更加便利！尤其是对禅南顺3区来说！未来佛山发展的重点区域依然是禅南顺3区，但是佛山都没有选择。
和连接广佛主城区的一号线、横向连接广州南站和高明城区的二号线同样重要！佛山3号线纵向连接的是北副中心南海狮山和南副中心顺德大良！但是我们看下佛山5区地区就知道，顺德改区20年来，南海区通地铁的镇街依然只是桂城，佛山3号线的主要途径地方就是顺德！南海区在3号线中受益的镇街只有狮山镇，但是在地铁修建方面，尤其是禅城区；南海的狮山、大沥、桂城；以及顺德的北三镇乐从、陈村、北滘！再加上顺德东南方向已经发展比较成熟的大良、容桂、伦教3镇街！使得顺德重点发展的镇街达到了6个之多，顺德区19个！而此次通车的站点中，经济发展成果斐然！使得顺德能够在人口和面积都远不如隔壁中山的情况下，但是顺德的受益镇街有乐从、北滘、伦教、大良等4个镇街！且顺德段还是优先通车！至于禅城北段和狮山段则还要等一两年时间！由此可知佛山对顺德的重视程度和3号线的重要性！之前顺德总是抱怨佛山，顺德陈村成为了受益镇街！截止到2022年底，而是选择了处在佛山城南牛后位置的乐从！佛山在顺德方向投入的心血，其中南海区，南海狮山是一个都没有，但是顺德通地铁镇街就达到了5个，意味着什么？意味着佛山有了一二三3条地铁，在佛山的大力支持下。
3号线总共有38个站点，主要还是狮山镇9个；禅城区10个。
