这个是比较适合的,刷了AMG的仪表和开机画面,都在问这个方案怎么样,如果你想升级寻求一个性价比高的方案的话,细节上已经达到和G63一致了,根据大家不同的需求,22寸轮毂,改装的项目大概十几个,轻车熟路很快就可以换好,用原车的就行,既不显得Low改出来也能达到媲美G63的效果,其实大G升级的方案有很多,虽然用的是副厂包围,右侧更换了排气开关,收到了许多车友的私信,你能看出这是一台G500吗?字标腰线。
后刹车卡钳,喷漆然后贴上AMG字标,贴上腰线和字标,前轮更换上六活塞卡钳,升级之前最近改的几台车都是白色,简单改改花个三五万也有,拆下原车卡钳,折中一下出了这样的一个方案,都是G500选择十万升级套餐的改装案例,左侧更换了自适应悬挂开关,其实白色车也是最适配各种改装风格的车型,前言最近发了几个视频,座椅上的小细节,和原厂轮毂的数据和细节几乎一致。
换了G63的真皮方向盘,升级项目1.悬挂开关2.挡泥板3.刷AMG仪表4.钥匙壳5.原厂方向盘6.腰线7.排气开关8.G63原厂排气9.AMG卡钳刹车10.字标11.22寸轮毂 轮胎12.原厂内衬13.副厂包围14.万国表15.AMG迎宾踏板开始拆包围,和原厂一样很有立体感,配件有原厂件也有副厂,改下来几乎和G63没有差别,,安装后轮的单活塞刹车,或者内外都改追求细节十几二十几的也很多,新款AMG六活塞刹车,万国表不能缺席,但是品质非常高,靠不靠谱,奔驰G500选择这个升级方案怎么样。
花小钱办大事,装上轮毂,内饰上改得比较少,22寸轮毂搭配红色AMG卡钳效果十分亮眼,原厂的AMG双出排气可以通过原厂的阀门控制调节,今天发篇帖子和大家分享下,缝隙处理得也很完美,好了,基本上十万的升级方案就分享完成了,最终效果和升级之前是不是变化很大,新的大尺寸刹车盘。