全国首个斜拉桥跨越包头铁路 黄河之滨-包头铁路大桥加快建设

日前，黄河之滨-包头铁路大桥成功合龙，这是全国首个斜拉桥跨越包头铁路。

黄河之滨-包头铁路大桥跨越黄河，连接山西省和内蒙古自治区包头市，是我国中西部地区建设规模较大的铁路工程之一。2021年1月开工建设，2023年计划建成通车。铁路总长约69.8公里，其中在黄河以北约56.3公里，黄河以南约13.5公里，设计时速为160公里/小时左右。

黄河之滨-包头铁路大桥为钢桁斜拉桥，是一座6跨中的特大跨径钢桁悬索结构。桥长为737.078米，主跨两侧斜拉钢索总长为1533.08米。大桥跨越河道和包头铁路，拥有两座13米通航孔和两座25米非通航孔。设计时考虑到铁路沿线旅游景观及道路及其他基础设施的综合布局，最终选择了较东侧的跨线形式，大桥跨越包头铁路的斜拉桥形式是全国首个。