受电弓,是铁路、城市轨道交通(地铁、轻轨)等电气化铁路上常用的一种集电设备,相信大家在搭乘地铁或是轻轨时,经常能够看到顶在车头上方的一条类似于电线的设备,正是受电弓。受电弓利用架空电缆的直流电作为动力,通过接触鞋将电能传递给电动车,是现代城市轨道交通的能源之源。
受电弓的发明源于1903年。在电气化铁路早期,铁路工程师们在探索电力传输方式时,最初尝试的是通过接触线杆的铜导线接受动力。然而这种方式存在很多缺陷,例如接触线杆会成为列车行驶中许多不可预测因素的障碍物,动力传输会因为接触线杆的松动、弯曲、脱落等发生中断。通过钻研、试验,最终实现了受电弓的发明。
受电弓的主要构造由千斤顶、下拉绳、杠杆、悬挂绳、接触轮、接触板等部件组成,其中关键部件是接触轮和接触板。车辆行驶过程中,受电弓的接触轮会不断地与导电铁轨过弧,以保持车辆一直在直流电的运转下,从而确保各机车车厢能够得到稳定的电源供应。